26國代表齊聚莫斯科商討歐盟航空碳稅對策

2012/5/29 17:44:06  http://www.key98.cn/   新華網(wǎng)

　　2月21日至22日，來自中國、美國、俄羅斯和印度等26個(gè)國家的代表齊聚莫斯科，共同就歐盟征收航空碳稅商討對策。中國和美國官方日前明確表態(tài)，反對本國航空企業(yè)繳納歐盟航空碳排放稅。

　　今年1月1日，歐盟不顧世界各國的強(qiáng)烈反對，強(qiáng)行推出了航空碳排放稅。根據(jù)法案，只要在歐盟區(qū)域機(jī)場起降的國際航班，無論是否中轉(zhuǎn)，都需為超出歐盟規(guī)定配額標(biāo)準(zhǔn)的碳排放支付購買成本，否則將會面臨巨額罰款甚至被停航。

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，此次莫斯科會議實(shí)際上是一個(gè)閉門會議，是不對媒體和外界開放的。從俄羅斯交通運(yùn)輸部得到消息說，這個(gè)會議確定于21日和22日兩天在莫斯科舉行，參加會議的有中國、美國、印度的一些代表。俄羅斯交通運(yùn)輸部透露，在22日下午可能會舉行一場會議結(jié)果的新聞發(fā)布會。

　　據(jù)人民日報(bào)報(bào)道，在20日歐盟舉行的例行新聞發(fā)布會上，歐盟負(fù)責(zé)氣候變化事務(wù)的委員康妮·赫澤高的新聞發(fā)言人伊塞克稱，歐盟想向參加莫斯科會議的國家提一個(gè)問題，“如果你們不接受歐盟的相關(guān)法律，并聲稱希望通過國際民航組織尋求一個(gè)全球解決方案，那么你們積極并且具體可行的替代方案是什么?”

　　近日，根據(jù)國務(wù)院授權(quán)，中國民用航空局向各航空公司發(fā)出指令，未經(jīng)政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，禁止中國境內(nèi)各運(yùn)輸航空公司參與歐盟排放交易體系，并禁止各運(yùn)輸航空公司以此為由提高運(yùn)價(jià)或增加收費(fèi)項(xiàng)目，表明了對歐盟向中國航空公司強(qiáng)制征收碳稅的反對立場。

　　2月6日，美國參院通過價(jià)值630億美元的航空法案。據(jù)路透社報(bào)道，該法案明確表示，反對歐盟向飛經(jīng)歐洲的航班征收碳排放稅。法案已提交白宮等待美國總統(tǒng)奧巴馬簽署即可生效。

　　不久前在印度新德里舉行的第十次氣候變化部長級會議上，由中國、印度、巴西和南非組成的“基礎(chǔ)四國”發(fā)表聯(lián)合聲明指出，“基礎(chǔ)四國”堅(jiān)決反對歐盟將航空業(yè)納入碳排放交易體系，并對此表示深切擔(dān)憂。聲明認(rèn)為歐盟此舉破壞了聯(lián)合國(微博)氣候變化框架公約等國際法，與多邊主義原則相悖。

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會日前呼吁，應(yīng)通過國際民航組織尋求一個(gè)全球解決方案，來化解歐洲將國際航空運(yùn)輸業(yè)納入單邊碳排放交易計(jì)劃的僵局。單邊舉措不僅扭曲市場，其他國家也會認(rèn)為主權(quán)受到侵犯。無論在管理航空業(yè)的碳排放方面，還是解決將碳排放交易計(jì)劃延伸至歐洲以外地區(qū)所造成的政治問題，通過國際民航組織制定全球解決方案是最佳解決辦法。國際航協(xié)將竭盡所能促成解決方案達(dá)成。