航空業(yè)全球碳排放交易計(jì)劃或明年推出

歐盟將國際航空業(yè)納入碳排放交易計(jì)劃，由此引發(fā)的爭(zhēng)議仍在發(fā)酵。在昨日召開的第68屆國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)年會(huì)暨世界航空運(yùn)輸峰會(huì)上，國際航協(xié)透露，國際民航組織目前正在為航【詳細(xì)】

國際航協(xié)：應(yīng)該用全球協(xié)議替代歐盟“碳稅”

國際航協(xié)理事長兼CEO湯彥麟再次強(qiáng)調(diào)他對(duì)ETS的反對(duì)態(tài)度。他認(rèn)為，應(yīng)該在多方達(dá)成共識(shí)的前提下，采取全球協(xié)調(diào)一致的措施，而不是各自為政，因?yàn)檫@存在著爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)【詳細(xì)】

商務(wù)部：歐盟碳稅將致國際航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)扭曲

商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽在發(fā)布會(huì)上表示，關(guān)于歐盟今年開始征收的碳關(guān)稅問題，將造成國際航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)扭曲，這種做法不僅對(duì)非歐盟國家不利，也將對(duì)歐盟自身產(chǎn)生消極影響。【詳細(xì)】

發(fā)改委表示歐盟醞釀?wù)魇蘸＿\(yùn)碳稅違反國際法

歐盟2月24號(hào)傳出消息，可能將碳排放稅擴(kuò)展到海運(yùn)領(lǐng)域。中國國家發(fā)改委官員隨后表態(tài)，歐盟違反了相關(guān)國際公約和國際法原則。專家則認(rèn)為，歐盟遭到抵制之后的反應(yīng)說明，低【詳細(xì)】

中國航空公司拒絕支付歐盟航空碳排放稅

中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，中國內(nèi)地航空公司將拒絕支付歐盟新的碳排放交易體系下的任何開支。針對(duì)歐盟對(duì)往來歐洲航班征收碳排放稅的行為，中國航空公司將考慮對(duì)歐盟采取法律行【詳細(xì)】

中國禁付碳稅：歐盟回應(yīng)不讓步 多國將共商反制措施

中國民用航空局日前要求中國境內(nèi)各運(yùn)輸航空公司，未經(jīng)批準(zhǔn)禁止參與歐盟排放交易體系。這被認(rèn)為是歐盟強(qiáng)迫進(jìn)行碳排放交易體系的第一場(chǎng)風(fēng)波。一方面目前媒體觀察歐盟杠上中國【詳細(xì)】

中方反對(duì)歐盟單邊實(shí)施國際航空碳排放稅

外交部發(fā)言人洪磊17日說，中方反對(duì)歐盟在國際航空領(lǐng)域采取單邊措施，認(rèn)為國際航空排放問題必須在多邊框架下通過充分協(xié)商找到解決辦法。洪磊對(duì)此表示，歐方就國際航空排放【詳細(xì)】

中歐航空碳稅談判沖突不減 雙方都需尋“臺(tái)階”

中國認(rèn)為歐洲的碳排放交易體系為單邊行動(dòng)，不符合國際合作原則。今年2月，中國民用航空局向各航空公司發(fā)出指令，未經(jīng)政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，禁止中國境內(nèi)各運(yùn)輸航空公司參與歐【詳細(xì)】