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無人配送仍需補(bǔ)短板

2024/8/21 15:36:18   經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)      人氣:4661

  今年以來,物流快遞無人配送業(yè)務(wù)在全國(guó)多個(gè)城市落地,既降低了運(yùn)送成本,也提升了配送效率,成為各大企業(yè)競(jìng)相追逐的熱點(diǎn)。從實(shí)踐情況看,無人配送要想規(guī)模化應(yīng)用,仍需加快補(bǔ)齊短板,提升應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的能力。

  無人配送雖然已經(jīng)高度智能化,可滿足公開道路、低空等不同場(chǎng)景下的即時(shí)配送需求,但仍需更加穩(wěn)定的運(yùn)行系統(tǒng)和周密的配套設(shè)計(jì)。公開道路要識(shí)別紅綠燈,在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)要跟行人、自行車、老年代步車等進(jìn)行交互,甚至還要考慮逆行的行人車輛,這些都對(duì)無人配送車的通行能力帶來挑戰(zhàn)。此前,曾有城市發(fā)生無人駕駛快遞車追尾貨車事故,暴露出的安全運(yùn)行、法律責(zé)任等問題引起公眾關(guān)注。

  特別是推進(jìn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用后,線上實(shí)時(shí)監(jiān)控、線下日常巡檢以及緊急情況下能否迅速響應(yīng)并妥善處理等問題,不僅需要企業(yè)加強(qiáng)科技研發(fā)與應(yīng)用設(shè)計(jì),還需要無人駕駛政策環(huán)境的提升和智慧城市軟硬件配套的支撐。

  此外,我國(guó)關(guān)于無人駕駛車輛的相關(guān)法律還不健全,個(gè)人隱私信息保護(hù)還難以得到完全保障,責(zé)任主體有待明確,這些都是無人配送業(yè)務(wù)需要面臨的現(xiàn)實(shí)問題。比如,無人機(jī)使用的導(dǎo)航系統(tǒng)和攝像頭,就涉及消費(fèi)者的隱私保護(hù)問題。

  我國(guó)即時(shí)零售等新業(yè)態(tài)發(fā)展較為成熟,末端物流市場(chǎng)需求旺盛,無人配送業(yè)務(wù)市場(chǎng)前景廣闊。新生事物在誕生之初總會(huì)遇到各種各樣的問題。發(fā)展中的問題,需要在發(fā)展中解決。持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新,在場(chǎng)景供給、多元需求方面下功夫,智能化無人配送服務(wù)將會(huì)更好滿足用戶個(gè)性化需求,讓我們的生活更美好。(郭存舉)