周五，我來(lái)到了江蘇省的另一座城市徐州。很多像我這樣在中國(guó)的外國(guó)人之前對(duì)這座城市并不了解，顯然它和北京、上海這樣的大城市不一樣，給我的印象是人并不很多，比較安靜，至少和北京比是這樣。在徐州我們的任務(wù)是采訪報(bào)道高鐵徐州東站和京杭大運(yùn)河徐州段。

      客運(yùn)和貨物運(yùn)輸是徐州市的重要職能，它連接起中國(guó)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，是重要的交通樞紐。徐州東站是一座一體化的車站，它將高鐵火車站，汽車站，地鐵站與航空港完美地銜接在一起，旅客可以在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)不同交通工具的換乘。目前地鐵站正在建設(shè)中，完工后徐州東站將真正成為“零換乘”的綜合樞紐。

      徐州東站是京滬高鐵線上主要的車站之一，是令中國(guó)人驕傲的高鐵自主建設(shè)成就之一。在這里我看到了中國(guó)發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸業(yè)的一個(gè)縮影。今天的另一個(gè)重要的采訪點(diǎn)是京杭大運(yùn)河徐州段，這里一派繁忙的運(yùn)輸景象，我看到眾多來(lái)自山東的貨船在運(yùn)河上航行。京杭大運(yùn)河貫通于600年前的隋朝，當(dāng)時(shí)主要是為了從南方運(yùn)送糧食到北方，而今天，運(yùn)河的主要功能是將北方的煤運(yùn)送至中國(guó)的南方。我們坐船航行在運(yùn)河上，看到許多水上人家，他們從事貨物運(yùn)輸，以船為家。

      今天對(duì)我來(lái)說(shuō)還很有紀(jì)念意義，我第一次做出鏡記者，在攝像機(jī)前做報(bào)道，這是我來(lái)國(guó)際臺(tái)后的第一次。拍攝的視頻報(bào)道將在我們的網(wǎng)站和社交平臺(tái)上呈現(xiàn)。這真是令人愉悅的一天，我感受到絲綢之路對(duì)于今天的作用與影響，它依然存在，與人們息息相關(guān)。