絲綢之路誕生兩千多年前，自古到今，具有最重要的戰(zhàn)略地位。此次活動(dòng)歷時(shí)時(shí)間長(zhǎng)，5000多公里的路段不僅路途遙遠(yuǎn)、而且路況復(fù)雜，從海邊城市、沙漠農(nóng)村到陡峭高原，基本囊括了最驚險(xiǎn)的路段和最美的風(fēng)光。為了保證活動(dòng)的正常進(jìn)行，響應(yīng)國(guó)家低碳環(huán)保的經(jīng)濟(jì)政策，活動(dòng)車(chē)輛的選擇自然成為重中之重。具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、節(jié)能減排效果明顯的僑興科嶺增程式純電驅(qū)動(dòng)城市客車(chē)成為活動(dòng)用車(chē)的不二選擇。

      據(jù)悉，廣東僑興科嶺新能源汽車(chē)有限公司是僑興集團(tuán)投資企業(yè)，主要從事新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，其開(kāi)發(fā)的最新一代增程式純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)總成，節(jié)能減排效果達(dá)到世界先進(jìn)水平，12米城市公交客車(chē)的節(jié)油率（或節(jié)氣率）達(dá)到50%以上，減排效果高達(dá)80%。因?yàn)樵摽蛙?chē)采用具有國(guó)家優(yōu)秀發(fā)明專(zhuān)利的增程式變油耗電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，使車(chē)輛在已知的較短里程行駛時(shí)實(shí)行純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，在電池缺電可自行啟動(dòng)在線充電，將燃油變成電能，利用增城器對(duì)電池充電，既彌補(bǔ)了混合動(dòng)力客車(chē)對(duì)環(huán)境造成污染的不足，又解決了純電動(dòng)車(chē)行駛里程短等問(wèn)題。而且產(chǎn)品價(jià)格大大低于純電動(dòng)客車(chē)，繞過(guò)了價(jià)格昂貴、依賴充電站建設(shè)等市場(chǎng)推廣障礙。更重要的是：該產(chǎn)品采用了一些列獨(dú)特技術(shù)，才使其有如此膽量以純電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)的身板敢挑戰(zhàn)橫穿祖國(guó)東西的絲綢之路！在如今大規(guī)模建設(shè)充電站還有諸多制約因素和不可能在短時(shí)間內(nèi)建設(shè)足以滿足純電動(dòng)車(chē)普及需要的，遍布各地的充電站等現(xiàn)實(shí)情況下，大規(guī)模推廣這種可以不依賴充電設(shè)施，不給政府增加負(fù)擔(dān)，又能大幅度節(jié)能減排的增程式車(chē)輛成為最佳選擇。

         業(yè)內(nèi)高度關(guān)注新能源汽車(chē)僑興科嶺規(guī)劃千億工程

         業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，此次絲綢之路交通文化之旅活動(dòng)在歷時(shí)、里程、路況上都極具難度和挑戰(zhàn)性，加上節(jié)目的多層次策劃，文化、交通領(lǐng)域的名人參與，集熱點(diǎn)話題、國(guó)際媒體、海內(nèi)外名人與一身的豪華陣容，極大豐富了旅程的故事性，將開(kāi)啟別樣的新能源汽車(chē)體驗(yàn)之旅。相信活動(dòng)儀式啟動(dòng)以后，會(huì)引起全名熱議的浪潮，也使得僑興科嶺客車(chē)的發(fā)展前景規(guī)劃再一次走進(jìn)聚光燈下。

        為了將增程式純電驅(qū)動(dòng)客車(chē)新技術(shù)盡快打造成產(chǎn)業(yè)化，規(guī)?；?，并讓其能迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，廣東僑興科嶺新能源汽車(chē)有限公司將為增程式純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃打造三個(gè)層次的千億元工程。

        據(jù)廣東僑興科嶺新能源汽車(chē)有限公司執(zhí)行董事杜炬介紹，廣東僑興科嶺新能源汽車(chē)有限公司將規(guī)劃打造產(chǎn)能達(dá)30000輛增程式純電驅(qū)動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目，并在黃三角、長(zhǎng)三角、珠三角、東北、華北地區(qū)建立客車(chē)基地；同時(shí)也將斥巨資，規(guī)劃打造產(chǎn)能20~25萬(wàn)輛增程式純電驅(qū)動(dòng)轎車(chē)的項(xiàng)目，并將先后在沈陽(yáng)市、洛陽(yáng)市、惠州市建立基地。其次，將規(guī)劃在2016年生產(chǎn)增程式動(dòng)力系統(tǒng)15萬(wàn)臺(tái)套；2020年生產(chǎn)增程式動(dòng)力系統(tǒng)將達(dá)50萬(wàn)臺(tái)套。隨之也將大力引進(jìn)人才、加大技術(shù)創(chuàng)新投入，并建立新能源汽車(chē)技術(shù)中心、新能源汽車(chē)動(dòng)力與整車(chē)技術(shù)檢測(cè)中心，注冊(cè)國(guó)際電動(dòng)車(chē)俱樂(lè)部，建設(shè)國(guó)際EF-1（電動(dòng)車(chē)一級(jí)方程式）賽車(chē)場(chǎng)，打造國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)品牌，建設(shè)汽車(chē)博物館和新能源汽車(chē)科普教育基地等。

   

        僑興集團(tuán)一直以來(lái)都把社會(huì)責(zé)任放在首位，在清潔環(huán)保、創(chuàng)造綠色城市方面更是不遺余力，走在同行的前列，并把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引入新的核心技術(shù)，作為僑興集團(tuán)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的基點(diǎn)。董事長(zhǎng)吳瑞林對(duì)此表示，作為"增程式純電驅(qū)動(dòng)城市客車(chē)"的研發(fā)參與者和投資人，一方面要響應(yīng)國(guó)家的節(jié)能環(huán)保事業(yè)，另一方面也是僑興集團(tuán)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、進(jìn)入新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一部分，集團(tuán)2014年將投入巨資加快新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化步伐。并相信在政府、社會(huì)各界的大力支持下與廣汽集團(tuán)的幫助下，一定可以完成預(yù)期目標(biāo)。