中國低碳網(wǎng)專稿　大成律師事務(wù)所律師陳暉春從法律的層面分析了低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他說：“在2003年英國首先提出低碳概念，短短十年卻在全世界引起很大的反響。這是因?yàn)槲覀兊纳a(chǎn)和生活與環(huán)境的矛盾日漸尖銳。那么我們怎樣才能在保障低碳的前提下，更好的生活呢？在法律上我們也一直在做相關(guān)的討論。

　　在國家政策法規(guī)上面怎樣做才可以使企業(yè)愿意在前期高投資低收入這么一個(gè)環(huán)境中，加大、加強(qiáng)對(duì)“環(huán)保低碳”的投入？陳暉春律師從以下三方面做了講解。

　　1、碳排放權(quán)問題

　　北京市空氣環(huán)境一直令人擔(dān)憂，市政府也出臺(tái)“搖號(hào)”政策，但隨之也出現(xiàn)問題，就是購車指標(biāo)成為稀缺資源。產(chǎn)生了無論違法還是合法的一個(gè)利益鏈條，碳排放也應(yīng)該具備這么一個(gè)價(jià)值。確定一個(gè)碳污染排放權(quán)的價(jià)值，污染嚴(yán)重的企業(yè)如果碳排放權(quán)用完了，那么它就要去向有排放權(quán)的企業(yè)購買排放權(quán)。或者去提升自身技術(shù)使自己的碳排放量降低。

　　減少污染對(duì)企業(yè)來說投資十分巨大，小企業(yè)可能沒有這樣的能力，那么它可以出一部分錢向有能力的企業(yè)購買碳排放權(quán)，因資金壓力減小，這些有能力的企業(yè)也愿意在低碳這塊投入。這樣使碳排放維持一個(gè)相對(duì)的平衡，當(dāng)然這也需要政府出臺(tái)相關(guān)法律及構(gòu)建碳交易平臺(tái)。

　　2、碳標(biāo)簽問題

　　在國外有些國家已經(jīng)實(shí)行碳標(biāo)簽，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)是低碳企業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品可貼上低碳標(biāo)簽，符合國家進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)稅也較低，我們國家也在面對(duì)這碳標(biāo)簽問題，一些高效能產(chǎn)品不易進(jìn)入一些國家。對(duì)于我們在國際競爭力上是不利的。碳標(biāo)簽如國內(nèi)一些產(chǎn)品貼上綠色標(biāo)簽一樣，使消費(fèi)者更易接受，這樣使低碳企業(yè)更好的實(shí)現(xiàn)價(jià)值，給低碳產(chǎn)品創(chuàng)造更多的附加值。

　　3、碳金融

　　給低碳企業(yè)更多的金融支持如建立低碳銀行實(shí)行稅收減免，使低碳企業(yè)更好、更快的發(fā)展下去，使更多的企業(yè)投入到低碳的隊(duì)伍中。

　　在國家制度、法律作為保障，政府作為扶持，相信我國在低碳領(lǐng)域里會(huì)越來越好。